Где будут самые большие пробки
Грандиозное дорожное строительство, развернутое в Москве, породит в некоторых районах столицы настоящий хаос на магистралях
Москва. 27 февраля. INTERFAX.RU - Грандиозные дорожные проекты должны рано или поздно хотя бы частично разгрузить Москву. Реконструкция Ленинградского шоссе, строительство дублеров радиальных магистралей и, наконец, сооружение Четвертого транспортного кольца увеличат пропускную способность магистралей примерно наполовину. Но произойдет это лет через десять-пятнадцать, а пока локальные ремонтные работы только осложняют жизнь автомобилистов, и чем дальше, тем будет только хуже. По данным обозревателя interfax.ru, в ближайшие время транспортный коллапс ждет Южный, Восточный и Юго-восточный округа Москвы.
Гиблым местом на юго-востоке столицы по праву считается Волгоградский проспект. Пробка на Волгоградке может образоваться даже в четыре утра. Чтобы разгрузить юго-восточное направление столичные проектировщики разработали сразу несколько проектов. Уже к 2012 г. предполагается построить два дублера этой магистрали. Обе дороги возьмут начало на Третьем транспортном кольце, далее до Четвертого кольца будут идти параллельно Волгоградскому проспекту, потом разойдутся в разные стороны и вновь встретятся на МКАД.
Практически одновременно в районе станции метро "Текстильщики" начнется строительство гигантской развязки, которая соединит Волгоградский проспект, его дублеры, а также Люблинскую улицу. Там планируется построить несколько новых эстакад для выезда на Четвертое кольцо, а под Волгоградским проспектом проложить автомобильный тоннель, по которому машины смогут направиться в сторону Марьина. Понятно, что на время стройки поездки по Волгоградскому превратятся в сплошной кошмар, учитывая, что даже сейчас в районе "Текстильщиков" маленькая авария провоцирует образование многокилометровой пробки.
Плакаты "Выбирайте маршруты объезда!" появятся и на восточном радиусе. Как известно, строительство первого участка Четвертого кольца началось между шоссе Энтузиастов и Щелковским шоссе. Отрезок кольцевой магистрали пройдет вдоль железной дороги в районе улицы Уткина, Окружного проезда и Измайловского лесопарка. По окончании стартового участка дорога пойдет в противоположных направлениях: от Щелковского шоссе в сторону Открытого шоссе и от шоссе Энтузиастов к Волгоградскому проспекту до пресловутой развязки в "Текстильщиках".
Когда-то столичные власти вынашивали планы строительства пятого и даже шестого транспортных колец, однако потом от них отказались в пользу хордовых связей. Строительство первой так называемой южной рокады, начнется в ближайшее время. Дорога без единого светофора через несколько лет свяжет районы Чертаново, Царицыно, Москворечье-Сабурово и Орехово-Борисово, но что будет твориться во время реконструкции на Варшавском и Каширском шоссе, даже страшно себе представить.
Впрочем, жителям северных и западных районов расслабляться тоже не стоит. В этом году большие строительные работы начнутся на Дмитровском шоссе. Сначала проведут ремонт на отрезке от Коровинского шоссе до 3-го Нижнелихоборского проекзда, а потом в Лихоборах развернется сооружение развязки. Одновременно начнется строительство дублера Дмитровского шоссе на участке от платформы Новодачная до Череповецкой улицы. Остается надеяться, что к этому времени завершится реконструкция Крестовского путепровода. В противном случае жителям северо-востока, которые в качестве альтернативы проспекту Мира используют Дмитровское шоссе, можно будет ставить машину на прикол. Кроме того, реконструкция ожидает Большую Академическую улицу, а еще в этом году планируется приступить к строительству дублера Кутузовского проспекта от делового центра в "Сити" до Минской улицы. В общем, час от часу не легче.
