Fiat сел за руль Chrysler
Fiat и Chrysler слились воедино. Несмотря на все препятствия итальянцам удалось заполучить "очищенный" автоконцерн. Теперь Chrysler принадлежит Fiat на 20% с перспективой на увеличение доли до контрольного пакета. Объединенная компания становится шестым по величине автомобильным концерном в мире
Москва. 10 июня. IFX.RU - Свершилось. Автоконцерн Fiat SpA завершил приобретение большинства активов американского автопроизводителя Chrysler Group LLC, говорится в сообщении американской компании. Теперь Chrysler стал немного итальянским, и объединенная компания станет шестой по величине в мире.
Fiat стал владельцем "очищенного" быстрым банкротством американского автогиганта, который терпит крушение с начала кризиса. Сделка несколько раз была под угрозой срыва. Накануне все говорили о том, что слияние не состоится - пенсионные фонды, которым принадлежит менее 1% общих долгов Chrysler (в общей сложности он должен $6,9 млрд), просили суд заблокировать продажу. Однако Верховный суд отказался удовлетворить иск, и спустя менее суток после этого решения бракосочетание американского автостроителя с итальянским состоялось.
Именно ради Fiat администрация президента Барка Обамы провело банкротство Chrysler, которое было призвано избавить компанию от неподъемных долгов, лишних расходов и неэффективных активов, а также дать выход на новые рынки, в кратчайшие сроки. Без Fiat американского автостроителя пришлось бы ликвидировать.
Новая компания Chrysler Group LLC будет принадлежать Fiat на 20% (в дальнейшем итальянская компания сможет увеличить свою долю до 51%), еще 9,85% будет у правительства США, 2,47% - у Канады, 67,69% - у фонда профсоюза работников автомобильной промышленности США. Правительства США и Канады профинансируют сделку, выделив $2 млрд.
Причем Fiat на первом этапе не будет предоставлять Chrysler финансовые средства, но окажет ему помощь в переоснащении предприятий для выпуска в США моделей машин Fiat, предоставит технологии, чтобы помочь ему выпускать новые, более экономичные автомобили. Итальянцы почти задаром получают площадку для производства своих авто плюс долю в компании. Это прорыв, ведь с 1983 года Fiat не продает машины в США. Chrysler может начать продавать первые автомобили Fiat через 1,5 года. Объединенная компания планирует начать продажи нескольких моделей, в том числе Fiat 500, малолитражные экономичные автомобили, схожие по параметрам на Smart, которые выпускают Daimler.
"Теперь менеджмент и инвесторы могут начинать волноваться о поставках технологических платформ Fiat и возвращении Chrysler на прибыльный уровень, - отмечает аналитик автомобильного сектора MF Global Securities в Лондоне Джон Баклэнд, слова которого приводит Bloomberg. - Сможет ли глава Fiat преуспеть, в то время как другие автопроизводители несут убытки? Пройдет несколько лет, прежде чем акционеры Fiat начнут получать ощутимые доходы".
Таким образом, из трех гигантов "детройтской тройки" (General Motors, Chrysler и Ford) остался только Ford, который изначально отказывался от помощь правительства и до сих пор решает свои проблемы самостоятельно.
/IFX.RU/
