До 40 человек пострадали в результате схода с рельсов вагонов в Коми
Семеро находятся в тяжелом состоянии
Москва. 26 июня. INTERFAX.RU - Пострадавшими в результате схода с рельсов вагонов пассажирского поезда в Коми числятся до 40 человек, семеро находятся в тяжелом состоянии, сообщил помощник министра здравоохранения РФ Алексей Кузнецов.
"По оперативным данным, пострадали до 40 человек, состояние семи из них, в том числе одного ребенка, на месте оценено как тяжелое", - сказал Кузнецов журналистам,
На месте происшествия в республике работают шесть бригад скорой помощи и медицины катастроф, сообщил он. Выполняется эвакуация пострадавших поездом в сопровождении медиков. В Интинской ЦРБ подготовлены койки для приема пострадавших, все необходимые медикаменты имеются в наличии.
Также в городе развернуты пункты временного размещения, где будут дежурить бригады скорой помощи. В Инту дополнительно направлены вертолеты с медицинскими бригадами для усиления и, при необходимости, эвакуации пострадавших в другие стационары региона, добавил Кузнецов.
Кроме того, по его словам, будут организованы телемедицинские консультации со специалистами федеральных центров. Оказание помощи пострадавшим координирует Федеральный центр медицины катастроф Минздрава России.
Ранее в среду сообщалось, что на перегоне Инта-Угольный в республике Коми сошло с рельсов 9 из 14 вагонов пассажирского поезда, следовавшего из Воркуты в Новороссийск.
Глава республики Владимир Уйба заявлял, что всего в поезде находились 215 пассажиров. Уйба добавил, что пострадали 20 человек, трое находятся в тяжелом состоянии.
В экстренных службах "Интерфаксу" сообщили, что пострадали до 50 человек.
В РЖД предварительной причиной схода вагонов назвали подмыв полотна из-за обильных осадков.
В Западном межрегиональном управлении на транспорте СКР России, в свою очередь, сообщили, что погибших, по предварительным данным, нет.
По факту происшествия возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта).
