Хуснуллин оценил сроки строительства первого этапа КАД-2 вокруг Петербурга в 3,5 года
Москва. 26 января. INTERFAX.RU - Строительство первого участка второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) при должном финансировании может занять 3,5 года, сообщил на совещании по социально-экономическому развитию агломерации Петербурга вице-премьер Марат Хуснуллин.
"Необходимость формирования второго скоростного маршрута вокруг Санкт-Петербурга связана с текущей нагрузкой на вылетные магистрали, прежде всего в восточном направлении.... Поэтому мы подготовили общую трассировку, это порядка 348 км, это новый кольцевой маршрут... При принятии решения мы можем сдвинуть влево и начать это строить, проектировать уже в этом году. Более того, считаем, что при наличии финансирования за 3,5 года мы эту дорогу построим (...). Это 87 км, первый участок", - сказал он.
Летом 2022 года сообщалось о том, что госкомпания "Автодор" приступит к проектированию второй кольцевой автодороги вокруг Петербурга (КАД-2) в 2025 году. Планируется, что после завершения строительства КАД-2 обеспечит скоростное движение транзитного транспорта от портов Балтийского моря и Мурманска в обход Петербурга.
Хуснуллин также отметил необходимость строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
"Но ее надо строить обязательно в увязке с загрузкой КАД-2 с продлением через область (...) и с выходом на КАД-2", - добавил он.
Ранее на этом совещании глава Минэкономразвития Максим Решетников предложил приоритизировать проект Широтного диаметра, сдвинув проект реализации КАД-2 "вправо". Комментируя это предложение, Хуснуллин подчеркнул, что "это вещи, которые не надо делить".
"Если ШМСД выйдет только на КАД, мы получим частичный эффект. Если мы продлим КАД до КАД-2, то эффект будет совершенно другой", - заверил он.
"Давайте поймем, сколько у нас ресурсов, какие проекты, вместе свяжем и приоритизируем. Чтобы не войти сразу во все, понимая, что денег не хватит", - отреагировал Решетников.
Широтная магистраль скоростного движения - стратегический инфраструктурный проект города, ее строительство предусмотрено генпланом Петербурга. Строительство ШМСД планируется в 6 этапов: четыре этапа - в границах Кольцевой автодороги (КАД), два этапа - на территории Ленинградской области за пределами КАД. Строительство первого этапа ШМСД - Витебской развязки - началось в Петербурге в марте 2021 года, открыть движение по нему планируется в 2024
