Новый глава "Гражданских самолетов Сухого" Хакимов избран на три года

Москва. 10 апреля. INTERFAX.RU - Совет директоров АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) решил досрочно прекратить полномочия президента компании Александра Рубцова с 9 апреля и с 10 апреля избрать новым руководителем Равиля Хакимова.

Решение принято на заседании совета во вторник, говорится в сообщении ГСС.

Трудовой договор с Хакимовым, согласно сообщению, будет заключен на срок до 7 апреля 2022 года.

Кроме того, совет директоров ГСС дал согласие на совмещение Хакимовым должностей "в органах управления других организаций и на работу по совместительству у других работодателей". В понедельник сообщалось, что Хакимов возглавил ПАО "Корпорация "Иркут": совет директоров компании одобрил трудовой договор с ним также на три года, до 9 апреля 2022 года.

По данным газеты "Ведомости", в 2007-2010 гг. Хакимов работал на руководящих должностях в "Амурупрдоре", на Казанском заводе точного машиностроения, в "Радиоприборе". В 2010-2018 гг. в концерне "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) поднялся от начальника отдела до заместителя гендиректора. Весной 2018 г. назначен директором департамента Минпромторга. Источники издания подчеркивали, что Хакимов - "безусловно, человек "Ростеха".

По данным пресс-службы ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), Рубцов перейдет на должность вице-президента дивизиона по гражданской авиации холдинга по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию гражданских самолетов (создается на базе "Иркута", к которому присоединяются ГСС и еще несколько "дочек" ОАК). Он сконцентрируется на продвижении, продажах и обслуживании Superjet 100, МС-21, CR929, Ил-114.

Источники "Ведомостей" при этом утверждали, что Рубцов сам давно хотел уйти из ГСС, которую возглавил в сентябре 2017 г.: ему надоело бороться с застарелыми проблемами ГСС, созданными или не решенными предшественниками, говорили собеседники издания. Главная проблема - отсутствие системы послепродажного обслуживания SSJ100, что до сих пор не позволяет эффективно эксплуатировать этот лайнер, который поставляется авиакомпаниям уже девять лет.