Керченский мост защитят от возможных столкновений с судами
Инцидент с турецким судном, которое столкнулось с опорой вспомогательного моста, не повлияет на сроки сдачи объекта
Москва. 23 марта. INTERFAX.RU - Опоры судоходного пролета основного моста через Керченский пролив будут защищены от возможного навала судов специальными гидротехническими сооружениями - палами, сообщили в среду пресс-службе управления федеральных дорог "Тамань" (Анапа, Краснодарский край).
Они будут построены из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком.
Турецкое судно "Лира" 19 марта столкнулось со вспомогательным мостом, который предназначен для доставки грузов при строительстве основного перехода. В результате оказалась разрушена опора N80, также, возможно, повреждена соседняя опора N79. Кроме того, уничтожены две маячные сваи, у двух опор зафиксировано смещение.
Известно об этом стало лишь накануне.
Минтранс пообещал открыть автосообщение по Керченскому мосту к декабрю 2018 годаЧитать подробнееВ управлении федеральных дорог "Тамань" заверили, что это не повлияло на графики строительства основного моста между "материковой" Россией и Крымским полуостровом.
Суда, проходящие через Керчь-Еникальский канал, информированы о работах в акватории за пределами фарватера. Помимо обязательного оповещения, действующего с лета 2015 года, зона строительных работ ограничена специальными навигационными знаками.
Сейчас продолжается возведение рабочих мостов №2 и №3. Они прокладываются навстречу друг другу со стороны Керчи и острова Тузла в направлении фарватера. "Фронт работ не затрагивает зону судоходства - Керчь-Еникальский канал, по которому суда проходят из Черного моря в Азовское и обратно", - отмечает "Тамань".
Кто за это заплатит
Между тем эксперт в сфере страхования морских рисков сообщил "Интерфаксу", что возмещать ущерб, связанный с разрушением опоры строящегося моста предстоит судовладельцу и его страховщику.
Он отметил, что в обязательном порядке судовладелец должен был заключить договор страхования ответственности перед третьими лицами за причиненный вред. В данном случае речь идет об имущественном вреде.
По словам собеседника агентства, судя по всему, полис страхования выдавал зарубежный страховщик.
"Что касается страхования строительно-монтажных рисков при возведении Керченского моста, то этот договор еще согласовывается и не заключен. Его подписание планируется до конца этого месяца", - сказал эксперт.
