СКР назвал имя ключевого свидетеля по делу о крушении "Боинга" в Донбассе
Следователи ранее сообщали о показаниях механика бригады тактической авиации ВВС Украины, но не называли его имени
Москва. 3 июня. INTERFAX.RU - Следственный комитет РФ обнародовал имя ключевого свидетеля по делу о крушении малайзийского "Боинга" на юго-востоке Украины, которое произошло в июле 2014 года.
"Поскольку сейчас появляются все новые доказательства достоверности слов свидетеля, а также с учетом различных вбросов, касающихся сомнений отдельных ангажированных СМИ в реальном существовании этого свидетеля, на данном этапе мы приняли решение раскрыть информацию о нем", - сообщил "Интерфаксу" официальный представитель СКР Владимир Маркин.
По его словам, этим свидетелем является гражданин Украины Евгений Владимирович Агапов, который проходил военную службу в должности механика авиационного вооружения первой эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины (воинская часть №А4465). Сейчас он находится под госзащитой.
Что сказал свидетель
В декабре 2014 года в СКР заявили, что получили доказательства причастности украинского штурмовика Су-25 к крушению малайзийского "Боинга" 17 июля. Такие выводы были сделаны из показаний свидетеля, имя которого не было названо.
"Следователи не стали оттягивать допрос, и вчера вечером им удалось встретиться с украинским военнослужащим, который подтверждает, что добровольно покинул воинскую часть и перешел на территорию РФ", - заявил тогда официальный представитель СКР Владимир Маркин.
"Из показаний теперь уже свидетеля, которому в целях обеспечения его безопасности присвоен псевдоним, гражданский самолет "Боинг-777" рейса МН-17 мог быть сбит 17 июля текущего года боевым самолетом Су-25 ВВС Украины, пилотируемым капитаном ВВС Украины летчиком Волошиным", - сказал представитель СКР.
Свидетель указал, что боевой вылет был осуществлен с аэродрома, дислоцированного в районе города Днепропетровска, где он сам и служил. По его показаниям, он лично видел, как перед вылетом самолет Волошина был снаряжен ракетами "воздух-воздух" типа Р-60, которыми в обычных условиях при осуществлении боевых вылетов самолеты Су-25 не снаряжались.
"Свидетель сразу обратил внимание, что по возвращении самолета на аэродром ракеты в снаряжении самолета уже отсутствовали, и тогда же он отчетливо услышал слова летчика Волошина, сказанные одному из сослуживцев: "Он - самолет - оказался не в то время и не в том месте", - продолжил Маркин.
В СКР отметили, что проверили свидетеля на полиграфе.
В среду источник, знакомый с материалами дела, сообщил "Интерфаксу", что приоритетная версия катастрофы малайзийского "Боинга" связана с украинским самолетом Су-25, который мог атаковать пассажирский лайнер.
"Пока для российского следствия основной является версия, выстроенная на основе показаний военнослужащего ВВС Украины Евгения Агапова", - сказал собеседник агентства.
Вечером 17 июля в Донецкой области на высоте 10 километров был сбит "Боинг 777" авиакомпании Malaysia Airlines. На борту находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Накануне в российском концерне ПВО "Алмаз-Антей"сообщили, что малайзийский "Боинг" был уничтожен зенитной управляемой ракетой комплекса "Бук-М1".
