"ТагАЗ" буксует в долгах
Денежные счета Таганрогского автозавода могут быть арестованы по иску Сбербанка, которому производитель задолжал более 6 млрд руб. Но Сбербанк подал ходатайство от отложении судебных действий в отношении "ТагАЗа". Тем временем, власти готовятся исключить "ТагАЗ" из госпрограмм по утилизации и льготному кредитованию.
Москва. 27 июля. FINMARKET.RU - Управление Федеральной службы судебных приставов по Ростовской области планирует наложить арест на денежные счета ООО "Таганрогский автомобильный завод" ("ТагАЗ") в качестве обеспечительных мер по иску Юго-Западного банка Сбербанка России, передал в понедельник вечером "Интерфакс". "Судебные приставы намерены завтра вынести постановление об аресте денежных средств на счетах "ТагАЗа", - сообщили в пресс-службе управления. В настоящее время приставы уже вынесли постановление о запрете осуществления регистрационных действий по движимому и недвижимому имуществу завода, за исключением готовой продукции.
Однако во вторник стало известно, что Юго-Западный банк Сбербанка РФ подал в управление Федеральной службы судебных приставов России по Ростовской области ходатайство от отложении судебных действий в отношении "ТагАЗа", сообщили "Интерфаксу" в управлении. Вместе с тем, причины отложения судебных действий представитель службы не уточнил. В сообщения управления отмечается, что принято решение об отложении исполнительных действий сроком на 10 дней. В пресс-службе завода от комментариев отказались.
Общий объем задолженности "ТагАЗа" перед 12 банками-кредиторами, среди которых Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк, составляет около 21 млрд руб. Сбербанку предприятие задолжало более 6 млрд руб., ВТБ еще больше - 6,5 млрд руб. Между тем ранее "ТагАЗ" подал иск к Сбербанку на 9,5 млрд руб. в связи с убытками, нанесенными заводу по кредитным договорам с банком. Арбитражный суд Ростовской области рассмотрит данное дело 8 сентября. В настоящее время, как сообщается, ведутся переговоры по поводу урегулирования спора в досудебном порядке.
Следить за ситуацией будут и в правительстве РФ, пообещал в прошлую пятницу директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. "Ситуация на "ТагАЗе" будет обсуждаться с основным кредитором - Сбербанком. Такая договоренность о встрече уже есть", - рассказал он. Министерство, в свою очередь, станет "внимательно следить за тем, что будет происходить на предприятии и что будет происходить с теми моделями, которые в рамках договоренностей, достигнутых в 2009 году, были включены в различные программы государственной поддержки". "В ситуации, в которой находилось предприятие весь прошлый год и начале этого года, у нас есть ощущение того, что эта программа выполнена не будет", - заметил А.Рахманов. В результате, по его словам, автомобили "ТагАЗа" могут быть исключены из госпрограмм по утилизации и субсидирования кредитных ставок.
Таганрогский автозавод был образован в феврале 1997 года. В 2001 году предприятие начало сотрудничать с южнокорейской компанией Hyundai, выпускал модели Accent, Elantra XD, Sonata, Santa Fe Classic и Porter. В конце мая появилась информация о том, что в Таганроге прекращают собирать Hyundai - остановлено производство моделей Hyundai Porter и Sonata, а остальные модели собираются из оставшихся на складе машинокомплектов. Вместе с тем Hyundai официально не комментировал возможность разрыва отношений с "ТагАЗом".
Недавно "ТагАЗ" объявил о запуске в конце июля производства автомобилей китайской марки BYD. Первой моделью, которая будет собираться на российском заводе, станет седан BYD F3, производственный план на 2010 год составляет около 10 тыс. машин, автомобили будут собираться по полному производственному циклу. "Компания BYD рассматривается "ТагАЗом" как стратегически важный партнер и в будущем возможно расширение модельного ряда BYD ", - отмечали на заводе. Также "ТагАЗ" планирует создать производство под брендом "Таганрогское автопредприятие" ("Таганавтопром").
/Финмаркет/
