Путин счел, что "заинтересованные компании" могли бы помочь РЖД обновить парк на востоке РФ
Москва. 3 сентября. INTERFAX.RU - "Заинтересованные компании" могли бы приобрести и передать ОАО "Российские железные дороги" более совершенные локомотивы для увеличения провозной способности "восточного полигона" ж/д сети, считает президент РФ Владимир Путин.
"Можно было бы увеличить (трафик - ИФ), как некоторые считают, за счет лучшей диспетчеризации, привлечения другой локомотивной тяги, более современной", - заявил глава государства на встрече с модераторами ключевых сессий Восточного экономического форума в пятницу.
"Если даже у РЖД на сегодняшний момент нет возможностей приобрести совсем новый парк локомотивов, заинтересованные компании могли бы, допустим, приобрести, передать (монополии - ИФ) эти локомотивы - современные, новые, мощные, которые позволили бы и на действующей инфраструктуре увеличить объемы вывозимой продукции", - добавил он.
Вопрос возник в свете планов структуры "А-Проперти" Альберта Авдоляна - "Эльгауголь" (5% в ней у "Ростеха") - построить альтернативный Байкало-Амурской магистрали железнодорожный выход к восточному побережью РФ от разрабатываемого месторождения в Якутии и создать порт на берегу Охотского моря (пос.Чумикан). Чтобы обеспечивать финансирования транспортного проекта за счет доходов от экспортируемого угля компания запрашивает приоритетный пропуск ее грузов по БАМу в течение 5 лет, после чего обещает уйти на свою созданную инфраструктуру.
"Но на действующей инфраструктуре увеличить (объемы пропуска - ИФ) можно только за счет сокращения вывоза (продукции - ИФ) других производителей, а там есть и такие города, населенные пункты, которые напрямую завязаны на деятельность (этих грузоотправителей - ИФ), и ущемлять их интересы, на мой взгляд, неправильно. (...) Нужно подумать, как решить эту задачу, не ущемляя интересов других. Это чрезвычайно важно, на мой взгляд. В принципе, это сделать можно", - заявил Путин.
При этом президент поддержал вице-премьера РФ Юрия Трутнева во мнении о том, что государство заинтересовано в развитии железнодорожной инфраструктуры бизнесом, который занимается добычей угля и его экспортными поставками.
Локомотивы в РФ производят "Трансмашхолдинг" (актив Дмитрия Комиссарова, Кирилла Липы, Искандара Махмудова, Андрея Бокарева и французского Alstom), а также группа "Синара" Дмитрия Пумпянского (в числе партнеров - немецкий концерн Siemens).