СКР завел уголовное дело на начальника Петербургского метрополитена

Контрольно-счетная палата Петербурга ранее провела проверку, выявившую миллиардные нарушения при расходовании бюджетных средств комитетом по развитию транспортной инфраструктуры

Москва. 18 февраля. INTERFAX.RU - В отношении начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина возбуждено уголовное дело по статье "злоупотребление полномочиями", сообщил официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.

"По версии следствия, в 2012 году начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин и иные лица использовали свои полномочия вопреки законным интересам организации при заключении инвестиционного договора о строительстве наземного вестибюля станции метрополитена "Адмиралтейская", - отметил Маркин.

По его словам, в результате их действий бюджету Санкт-Петербурга причинен ущерб в размере не менее 466 млн рублей.

Накануне, отметил Маркин, в местах проживания ряда должностных лиц ГУП "Петербургский метрополитен", а также в офисах предприятия и компании-инвестора были проведены обыски.

"В ходе обысков изъяты предметы и документы, имеющие отношение к реализации указанного инвестиционного договора, а также крупные суммы денег в рублях и иностранной валюте", - подчеркнул Маркин.

Проверка Контрольно-счетной палаты Петербурга

Ранее Контрольно-счетная палата Петербурга провела проверку деятельности комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственных ему ГКУ "Дирекция транспортного строительства" и ГУП "Мостотрест" за 2011-2013, в результате которой обнаружила финансовые нарушения.

При финансировании расходов на капитальные вложения в соответствии с адресной инвестиционной программой (АИП) по отрасли "Транспорт" были выявлены неправомерные расходы на оплату работ по реконструкции и строительству объектов метрополитена в общей сумме свыше 3,5 млрд рублей.

Также в ходе проверки палата выявила ущерб Петербургу на общую сумму около 5,7 млрд рублей, который сформировался в результате оплаты неправомерно принятых и фактически невыполненных подрядчиком работ, оплаты материала по завышенной стоимости, оплаты перевозки возвратных материалов по завышенной стоимости, необоснованной оплаты работ, выполненных с отклонениями от проектов, а также из-за многочисленных нарушений положений ФЗ-94.

В конце ноября петербургская КСП сообщила, что выявила многочисленные нарушения на сумму свыше 9,23 млрд рублей при реализации ГУП "Петербургский метрополитен" схемы привлечения частных инвестиций для строительства наземных вестибюлей новых станций в 2011-2013 годах.

По данным палаты, в результате пяти инвестиционных проектов по строительству наземных вестибюлей станций "Обводный канал", "Международная", "Бухарестская", "Звенигородская", "Адмиралтейская" инвесторы из-за выполненной с нарушениями оценки рыночной стоимости прав на земельные участки не доплатили существенные суммы в городской бюджет, при этом построив и получив в собственность ТРЦ, в разы превышающие по площади вводимые вестибюли, а также право выкупа земли по льготной цене в процессе приватизации.

Среди прочего аудиторы выяснили, что комитет управления городским имуществом незаконно предоставил ГУПу ряд участков без нужных документов, а часть объектов метрополитен эксплуатировал без постановки на баланс. Кроме того, по данным палаты, низкая эффективность использования госимущества и осуществление в отдельных случаях неэффективных расходов повлияли на значительный рост бюджетных субсидий (в период с 2007 по 2014 год выросли в 24 раза, до 8,4 млрд рублей).

Реакция "Петербургского метрополитена"

В " Петербургском метрополитене" заявили, что будут отстаивать свою позицию в суде.

"Мы предоставили правоохранительным органам всю запрошенную ими информацию. Но и у нас есть аргументы (по ситуации - ИФ), мы отстаиваем свои интересы в суде", - сообщили в пресс-службе метрополитена в среду.

Обыски не сказались на графике работы начальника подземки Владимира Гарюгина, отметили в пресс-службе.

"Он на рабочем месте, сегодня у него совещание в комитете по транспорту, работаем в обычном режиме", - добавил собеседник.

Председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин также сообщил о планах Смольного оспорить результаты проверки КСП.

"У КСП свое видение результатов проверки, у нас - свое. Мы на каждое замечание подготовили ответы, и наше мнение - не все так однозначно, и не все нарушения описаны в верном ключе (…) В полемику вступим. Скорее всего, через арбитражный суд", - заявил Харлашкин.