Дирижабли над городом

Своего рода знаком дня выборов станет появление в московском небе дирижаблей, с которых стражи правопорядка намерены контролировать ситуацию в столице

За безопасностью в день выборов будут следить не только на земле, но и в воздухе. В предстоящие выходные в московское небо планируется поднять два дирижабля и три аэростата. "Пробные полеты летательные аппараты уже совершали, но на выборах мы будем работать, как говорится, в реальной обстановке", - сообщил interfax.ru начальник авиационного отряда специального назначения ГУВД Москвы Олег Тарасов. "Эскадрилья" отправится на дежурство, если позволит погода.

В день выборов московская милиция будет работать в усиленном режиме. Первого и второго марта обеспечивать безопасность в городе собираются 24 тыс. сотрудников милиции и солдат внутренних войск. Им помогут кинологи с собаками, конная милиция и подразделения ОМОН. Кроме того, наблюдение за порядком будет организовано с дирижаблей и аэростатов, которые подарило ГУВД столичное правительство.

Идея создать в Москве авиационный отряд появилась еще в 2002 году. Сначала цеппелины хотели использовать исключительно в мирных целях: для нужд метеоцентров и экологических служб города. Но уже через год было принято решение отдать их милиции. В 2003 г. летательные аппараты передали на баланс ГУВД Москвы, но первый полет в августе 2004-го оказался неудачным: после минутного сражения с воздухом дирижабль Au-12 поднялся в небо всего на 1 м и снова опустился на землю. Ему помешал сильный ветер. "Эскадрилью" загнали обратно в ангар, и с тех пор воздушные суда никто не видел. Вновь о спецтехнике милиционеры вспомнили в прошлом году. Но испытать ее в преддверии выборов в Госдуму снова помешала погода.

Сейчас стражи правопорядка настроены куда более решительно. "Дирижабли были очень чувствительны к погодным условиям, но мы их доработали. Теперь они без проблем могут летать как летом, так и зимой. Главное, чтобы не было сильного дождя, ветра или сильных заморозков", - объяснил interfax.ru Олег Тарасов.

Но где именно можно будет увидеть летучий отряд милиции, неизвестно - правоохранительные органы держат это в строгом в секрете.

По логике вещей, дирижабли и аэростаты появятся за пределами Третьего транспортного кольца, поскольку полеты над центром им запрещены. Но это для стражей порядка это не должно стать помехой. "На воздушных судах установлены видеокамеры с мощными объективами, позволяющие с большого расстояния фиксировать происходящее в центральные районы столицы", - заверили Interfax.ru в правоохранительных органах.

Экипаж управляемых дирижаблей Au-12 состоит из двух человек. Летательные аппараты могут развивать скорость до 120 км\ч и разворачиваться на 180 градусов за 60 секунд. Длина дирижабля - 30 м, диаметр - 8 метров. Аэростаты "Барс" имеют всего 18 м в длину. Для подъема его в воздух нужно задействоать от 4 до 6 человек. Аэростат может провисеть в воздухе без посадки до 10 дней.