Крушение самолета Ил-112В в Подмосковье

Комиссия по расследованию крушения самолета Ил-112В еще продолжает работать и пока не пришла к окончательному заключению о причинах катастрофы, сообщил председатель комиссии, замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров.

"Приведенные в статье газеты "Коммерсант" сведения являются только предположениями источников, но никак не официальными выводами. Говорить о причинах трагедии еще преждевременно. Истинные причины установит комиссия", - сказал он.

Катастрофа опытного самолета Ил-112В в Московской области произошла из-за разрушения тяги элерона крыла, сгоревшего при пожаре двигателя. Об этом сообщила газета "Коммерсантъ", ссылаясь на данные расследования экспертов Минпромторга РФ и Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

"Критическую ситуацию на борту спровоцировал пожар двигателя, но в неконтролируемый боковой крен, перешедший в опрокидывание, машина ушла из-за обрыва разрушенной огнем тяги правого элерона. Пилоты в этой ситуации не могли сделать абсолютно ничего; сказать друг другу им тоже было нечего, поэтому экипаж погиб молча", - говорится в публикации.

Экипаж нового военно-транспортного самолета Ил-112В, который во вторник погиб в катастрофе под Москвой, был цветом российской авиации, сообщил "Интерфаксу" летчик-испытатель, почетный президент международного авиасалона "МАКС" Магомед Толбоев.

"Я лично хорошо знал Николая Куимова. Он у меня учился. Он летал со мной. Мы работали вместе. Я плачу из-за Коли. Мне очень жаль. Не падайте", - сказал он.

Следователи возбудили уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч.3 ст. 263 УК РФ) после крушения самолета Ил-112В в Подмосковье.

После возгорания в двигателе самолета Ил-112В экипаж не мог повлиять на ситуацию и предотвратить крушение самолета, летчики до последнего пытались увести машину от населенных пунктов, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"Из-за возгорания пропала тяга двигателя. Так как пожар произошел во время полета на минимальной высоте, экипаж вряд ли мог повлиять на ситуацию", - заявил собеседник агентства.

Известный летчик-испытатель, почетный президент международного авиасалона "МАКС" Герой России Магомед Толбоев заявил во вторник "Интерфаксу", что причиной крушения Ил-112В, вероятно, стал технический фактор.

"В данной ситуации, насколько я полагаю, загорелся двигатель. Сам двигатель можно выключить и заглушить. Я могу предположить, что произошел разрыв гидросистемы. Ее ничем не потушишь", - сказал Толбоев.

По его словам, самолет шел на снижение, у экипажа не было времени решить проблему с возгоранием. "Мне жалко этих ребят. С Николаем Куимовым (шеф-пилот ПАО "Ил", командир экипажа Ил-112В) мы столько лет знакомы. Мы столько с ним прошли", - сказал Толбоев.

Три члена экипажа находились на борту разбившегося в Подмосковье самолета Ил-112В, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

"Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО "Ил", летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова, летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортинженера-испытателя 1-го класса Николая Хлудеева. Судьба экипажа на данный момент не известна. Идут спасательные работы", - заявили в ОАК.

В корпорации также подтвердили ранее озвученные источником предварительные данные о возгорании правого двигателя самолета перед его падением.

Неисправность двигателя, по уточненным данным, могла спровоцировать крушение самолета Ил-112В в Московской области, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"По докладу экипажа - пожар в правом двигателе перед заходом на посадку", - сказал собеседник агентства.

Источник сообщил, что экипаж допустил избыточный крен. "После того как в правом двигателе начался пожар, экипаж попытался отключить его и совершить маневр захода на посадку по стандартной схеме с разворотом вправо. Для этого на правый борт был дан крен. Однако крен по какой-то причине оказался избыточным, а машина потеряла управление", - сказал собеседник агентства.

"Ростех" создает комиссию с привлечением специалистов авиастроительных НИИ и заводов для расследования аварии, сообщил "Интерфаксу" представитель госкорпорации.

Опытный образец нового легкого транспортника Ил-112В потерпел аварию в районе подмосковной Кубинки, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).

Инцидент произошел во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка в лесополосе. В ОАК отметили, что для выяснения причин аварии будет создана соответствующая комиссия.

Между тем информированный источник сообщил "Интерфаксу", что на борту самолета находились три человека.

Как сообщал "Интерфакс", 13 августа опытный экземпляр Ил-112В, который продолжает предварительные испытания, прилетел с воронежского завода в Подмосковье для участия в форуме "Армия-2021", который пройдет 22-28 августа в подмосковной Кубинке. Второй образец проходит ресурсные испытания.

Ил-112В - первый военно-транспортный самолет, разработанный в России "с нуля" в постсоветский период. Он должен заменить устаревающий парк Ан-24 и Ан-26. Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения, военной техники, грузов и личного состава.

Первый полет опытного образца Ил-112В состоялся 30 марта 2019 года, однако на тот момент самолет не отвечал требованиям Минобороны РФ по грузоподъемности, поэтому требовал доработки. В октябре 2020 года глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что массу Ил-112В необходимо снизить примерно на две тонны. Летные испытания Ил-112В возобновились только спустя два года - 30 марта 2021 года.